I vantaggi nel montare questo tipo di motore sono molteplici, vediamone alcuni:

Il motore montato centralemente ha il vantaggio in fase di partenza di essere “dolce” a differenza di quelli montati sulla ruota.

Con il motore montato sulla ruota anteriore in fase di partenza si ha un “attacco” un pò brusco, ciò vuol dire che se l’utente no ha le mani ben salde sul manubrio può essere pericoloso, come se il mezzo ti “scappasse” dalle mani.

Altro vantaggio del motore centrale è che puoi comodamente smontarlo da un mezzo e montarlo in un altro, cosa che non puoi fare con altre tipologie di motori.

La sua autonomia è maggiore, la pedalata risulterà più fluida.

Si possono scegliere tra diverse potenze, per esempio, con i motori Tonghseng e Bafang  si parte dai 250W( unico omologato per girare su strade aperte al traffico) passando ai 350W 500W fino a 750W.

Altro Vantaggio è che puoi sceglierti la potenza della batteria ( cosa che non puoi fare con mezzi già assemblati in fabbrica) si parte da 11Ah fino a 25Ah.

Più potenza delle batterie non vuol dire più potenza al motore, ma molta autonomia in più.

Puoi scegliere tra il motore Tonghseng e il motore Bafang

Motore Bafang                                                        Motote Tonghsen

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